Аккумуляторный электромобиль, привод: фронт, кузов: внедорожник, кол-во мест: 5, сегмент: JC — Medium
Оценка реального диапазона от 235 до 505 км
| Город — Холодная погода * | 343 км |
| Шоссе — холодная погода * | 235 км |
| Комбинированный — холодная погода * | 285 км |
| Город — умеренная погода * | 505 км |
| Шоссе — умеренная погода * | 300 км |
| Комбинированный — Мягкая погода * | 385 км |
Индикация реального диапазона в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Фактический диапазон будет зависеть от скорости, стиля вождения, погодных условий и условий маршрута.
Представление
| Разгон 0-100 км / ч | 7,5 с |
| Максимальная скорость * | 150 км / ч |
| Электрический диапазон * | 334 км |
| Суммарная мощность | 150 кВт (204 л. |
| Общий крутящий момент | 310 Нм |
| Привод | Фронт |
Аккумулятор и зарядка
| Емкость батареи * | 63,0 кВтч |
| Батарея полезна * | 63,0 кВтч |
Европа
| Порт зарядки | Тип 2 |
| Расположение порта | Передний правый |
| Зарядная мощность | 6,6 кВт переменного тока |
| Время зарядки (0-> 335 км) | 11ч15м |
| Скорость зарядки | 30 км / ч |
| Порт быстрой зарядки | CCS |
| Расположение порта FC | Передний правый |
| Мощность быстрой зарядки (макс.) | 92 кВт постоянного тока |
| Время быстрой зарядки (34-> 268 км) | 36 мин. |
| Скорость быстрой зарядки | 390 км / ч |
Потребление энергии
EVDB Реальный диапазон
| Диапазон * | 334 км |
| Расход автомобиля * | 188 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Топливный эквивалент транспортного средства * | 2,1 л / 100 км |
Рейтинги NEDC
| Диапазон | 503 км |
| Номинальное потребление | 138 Втч / км |
| Расход автомобиля | 125 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Номинальный эквивалент топлива | 1,6 л / 100 км |
| Эквивалент автомобильного топлива | 1,4 л / 100 км |
Рейтинги WLTP
| Диапазон | 410 км |
| Номинальное потребление | 166 Втч / км |
| Расход автомобиля | 154 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Номинальный эквивалент топлива | 1,9 л / 100 км |
| Эквивалент автомобильного топлива | 1,7 л / 100 км |
Номинальные = официальные данные, опубликованные производителем. Показатели номинального расхода и топливного эквивалента включают потери при зарядке.
Транспортное средство = расчетное потребление энергии аккумулятором, используемое транспортным средством для силовой установки и бортовых систем.
Оценка реального потребления энергииот 125 до 268 Вт · ч / км
| Город — Холодная погода * | 185 Втч / км |
| Шоссе — холодная погода * | 268 Втч / км |
| Комбинированный — холодная погода * | 221 Втч / км |
| Город — умеренная погода * | 125 Втч / км |
| Шоссе — умеренная погода * | 210 Втч / км |
| Комбинированный — Мягкая погода * | 164 Втч / км |
Индикация реального использования энергии в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Потребление энергии будет зависеть от скорости, стиля вождения, климата и условий маршрута.
Безопасность (Euro NCAP)
| Рейтинг безопасности | |
| Взрослый житель | 73% |
| Ребенок Житель | 70% |
| Рейтинг Год | 2019 г. |
| Уязвимые участники дорожного движения | 45% |
| Ассистент безопасности | 55% |
Габаритные размеры и вес
| Длина | 4680 мм |
| Ширина | 1865 мм |
| Ширина с зеркалами | Нет данных |
| Высота | 1700 мм |
| Колесная база | 2800 мм |
| Масса без нагрузки (ЕС) | 1720 кг |
| Полная масса автомобиля (GVWR) | Нет данных |
| Максимум. Полезная нагрузка | Нет данных |
| Объем груза | 432 л |
| Максимальный объем груза | 1555 л |
| Объем груза Frunk | Нет данных |
| Нагрузка на крышу | Нет данных |
| Возможна буксировка | Нет данных |
| Буксирный вес без тормозов | Нет данных |
| Буксирный вес с тормозом | Нет данных |
| Вертикальная нагрузка Макс. | Нет данных |
Разнообразный
| Сиденья | 5 человек |
| Изофикс | Да, 2 места |
| Вращающийся круг | Нет данных |
| Платформа | Нет данных |
| Кузов автомобиля | Внедорожник |
| Сегмент | JC — средний |
| Рейлинги на крышу | да |
| Выделенная платформа EV | Нет данных |
* = оценочная стоимость. Среднее энергопотребление и запас хода при умеренном стиле вождения и климатических условиях. Реальные ценности могут значительно отличаться. Информация о ценах может быть не актуальной для некоторых регионов. Информация на этом сайте не дает никаких прав.
