Аккумуляторный электромобиль, полный привод, кузов: внедорожник, кол-во мест: 5, сегмент: JE — Executive
Оценка реального диапазона 235 — 455 км
| Город — Холодная погода * | 330 км |
| Шоссе — холодная погода * | 235 км |
| Комбинированный — холодная погода * | 275 км |
| Город — умеренная погода * | 455 км |
| Шоссе — умеренная погода * | 290 км |
| Комбинированный — Мягкая погода * | 366 км |
Индикация реального диапазона в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Фактический диапазон будет зависеть от скорости, стиля вождения, погодных условий и условий маршрута.
Представление
| Разгон 0-100 км / ч | 4,5 с |
| Максимальная скорость | 210 км / ч |
| Электрический диапазон * | 320 км |
| Суммарная мощность | 370 кВт (503 л. |
| Общий крутящий момент | 973 Нм |
| Привод | Полный привод |
Аккумулятор и зарядка
| Емкость батареи | 95,0 кВтч |
| Батарея полезная | 86,5 кВтч |
Европа
| Порт зарядки | Тип 2 |
| Расположение порта | Левая сторона — передняя |
| Зарядная мощность | 11 кВт переменного тока |
| Время зарядки (0-> 320 км) | 9ч15м |
| Скорость зарядки | 35 км / ч |
| Порт быстрой зарядки | CCS |
| Расположение порта FC | Левая сторона — передняя |
| Мощность быстрой зарядки (макс.) | 155 кВт постоянного тока |
| Время быстрой зарядки (32-> 256 км) | 26 мин. |
| Скорость быстрой зарядки | 510 км / ч |
Потребление энергии
EVDB Реальный диапазон
| Диапазон * | 320 км |
| Расход автомобиля * | 270 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Топливный эквивалент транспортного средства * | 3,0 л / 100 км |
Рейтинги WLTP (TEL)
| Диапазон | 374 км |
| Номинальное потребление | 261 Втч / км |
| Расход автомобиля | 231 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Номинальный эквивалент топлива | 2,9 л / 100 км |
| Эквивалент автомобильного топлива | 2,6 л / 100 км |
Рейтинги WLTP (TEH)
| Диапазон | 343 км |
| Номинальное потребление | 284 Втч / км |
| Расход автомобиля | 252 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Номинальный эквивалент топлива | 3,2 л / 100 км |
| Эквивалент автомобильного топлива | 2,8 л / 100 км |
TEL = Тест низкого уровня энергии | TEH = Test Energy High
Rated = официальные данные, опубликованные производителем. Показатели номинального расхода и топливного эквивалента включают потери при зарядке.
Транспортное средство = расчетное потребление энергии аккумулятором, используемое транспортным средством для силовой установки и бортовых систем.
Оценка реального потребления энергии от 190 до 368 Вт · ч / км
| Город — Холодная погода * | 262 Втч / км |
| Шоссе — холодная погода * | 368 Втч / км |
| Комбинированный — холодная погода * | 315 Втч / км |
| Город — умеренная погода * | 190 Втч / км |
| Шоссе — умеренная погода * | 298 Втч / км |
| Комбинированный — Мягкая погода * | 240 Втч / км |
Индикация реального использования энергии в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Потребление энергии будет зависеть от скорости, стиля вождения, климата и условий маршрута.
Габаритные размеры и вес
| Длина | 4902 мм |
| Ширина | 1976 мм |
| Ширина с зеркалами | 2043 мм |
| Высота | 1616 мм |
| Колесная база | 2928 мм |
| Масса без нагрузки (ЕС) | 2695 кг |
| Полная масса автомобиля (GVWR) | 3245 кг |
| Максимум. Полезная нагрузка | 625 кг |
| Объем груза | 660 л |
| Максимальный объем груза | 1655 л |
| Объем груза Frunk | Нет данных |
| Нагрузка на крышу | 75 кг |
| Возможна буксировка | да |
| Буксирный вес без тормозов | 750 кг |
| Буксирный вес с тормозом | 1800 кг |
| Вертикальная нагрузка Макс. | 80 кг |
Разнообразный
| Сиденья | 5 человек |
| Изофикс | Да, 3 места |
| Вращающийся круг | 12,2 м |
| Платформа | VW MLB |
| Кузов автомобиля | Внедорожник |
| Сегмент | JE — Исполнительный |
| Рейлинги на крышу | да |
| Выделенная платформа EV | Нет |
* = оценочная стоимость. Среднее энергопотребление и запас хода при умеренном стиле вождения и климатических условиях. Реальные ценности могут значительно отличаться. Информация о ценах может быть не актуальной для некоторых регионов. Информация на этом сайте не дает никаких прав.
Зарядка возможна от обычной сетевой розетки или зарядной станции. Публичная зарядка всегда осуществляется через зарядную станцию. Скорость зарядки электромобиля зависит от используемой зарядной станции (EVSE) и максимальной зарядной емкости электромобиля.
