Аккумуляторный электромобиль, полный привод, кузов: внедорожник, кол-во мест: 5, сегмент: JE — Executive
Этот электромобиль пока недоступен
Технические характеристики, отмеченные *, являются приблизительными.
Оценка реального диапазона 280 — 565 км
Город — Холодная погода * | 400 км |
Шоссе — холодная погода * | 288 км |
Комбинированный — холодная погода * | 334 км |
Город — умеренная погода * | 565 км |
Шоссе — умеренная погода * | 350 км |
Комбинированный — Мягкая погода * | 440 км |
Индикация реального диапазона в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Фактический диапазон будет зависеть от скорости, стиля вождения, погодных условий и условий маршрута.
Представление
Разгон 0-100 км / ч | 5.5 с |
Максимальная скорость | 190 км / ч |
Электрический диапазон * | 390 км |
Суммарная мощность | 300 кВт (408 л. |
Общий крутящий момент | 735 Нм |
Привод | Полный привод |
Аккумулятор и зарядка
Емкость батареи * | 105,0 кВтч |
Батарея полезна * | 95,0 кВтч |
Европа
Порт зарядки | Тип 2 |
Расположение порта | Правая сторона — задняя |
Зарядная мощность | 11 кВт переменного тока |
Время зарядки (0-> 390 км) | 10ч15м |
Скорость зарядки | 38 км / ч |
Порт быстрой зарядки | CCS |
Расположение порта FC | Правая сторона — задняя |
Мощность быстрой зарядки (макс.) | 150 кВт постоянного тока |
Время быстрой зарядки (39-> 312 км) | 35 мин. |
Скорость быстрой зарядки | 460 км / ч |
Потребление энергии
EVDB Реальный диапазон
Диапазон * | 390 км |
Расход автомобиля * | 244 Втч / км |
Выбросы CO2 | 0 г / км |
Топливный эквивалент транспортного средства * | 2,7 л / 100 км |
Рейтинги NEDC
Диапазон | 505 км |
Номинальное потребление | Нет данных |
Расход автомобиля | 188 Втч / км |
Выбросы CO2 | 0 г / км |
Номинальный эквивалент топлива | Нет данных |
Эквивалент автомобильного топлива | 2,1 л / 100 км |
Рейтинги WLTP
Диапазон | 435 км |
Номинальное потребление | Нет данных |
Расход автомобиля | 218 Втч / км |
Выбросы CO2 | 0 г / км |
Номинальный эквивалент топлива | Нет данных |
Эквивалент автомобильного топлива | 2,5 л / 100 км |
Номинальные = официальные данные, опубликованные производителем. Показатели номинального расхода и топливного эквивалента включают потери при зарядке.
Транспортное средство = расчетное потребление энергии аккумулятором, используемое транспортным средством для силовой установки и бортовых систем.
Оценка реального потребления энергии от 168 до 339 Вт · ч / км
Город — Холодная погода * | 238 Втч / км |
Шоссе — холодная погода * | 339 Вт · ч / км |
Комбинированный — холодная погода * | 284 Втч / км |
Город — умеренная погода * | 168 Втч / км |
Шоссе — умеренная погода * | 271 Втч / км |
Комбинированный — Мягкая погода * | 216 Втч / км |
Индикация реального использования энергии в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Потребление энергии будет зависеть от скорости, стиля вождения, климата и условий маршрута.
Габаритные размеры и вес
Длина | 4875 мм |
Ширина | 1970 мм |
Ширина с зеркалами | Нет данных |
Высота | 1665 мм |
Колесная база | 2950 мм |
Масса без нагрузки (ЕС) * | 2600 кг |
Полная масса автомобиля (GVWR) | Нет данных |
Максимум. Полезная нагрузка | Нет данных |
Объем груза | 550 л |
Максимальный объем груза | 1450 л |
Объем груза Frunk | Нет данных |
Нагрузка на крышу | Нет данных |
Возможна буксировка | Нет данных |
Буксирный вес без тормозов | 0 кг |
Буксирный вес с тормозом | 0 кг |
Вертикальная нагрузка Макс. | Нет данных |
Разнообразный
Сиденья | 5 человек |
Изофикс | Нет данных |
Вращающийся круг | Нет данных |
Платформа | Нет данных |
Кузов автомобиля | Внедорожник |
Сегмент | JE — Исполнительный |
Рейлинги на крышу | Нет |
Выделенная платформа EV | Нет данных |
* = оценочная стоимость. Среднее энергопотребление и запас хода при умеренном стиле вождения и климатических условиях. Реальные ценности могут значительно отличаться. Информация о ценах может быть не актуальной для некоторых регионов. Информация на этом сайте не дает никаких прав.
Зарядка возможна от обычной сетевой розетки или зарядной станции. Публичная зарядка всегда осуществляется через зарядную станцию. Скорость зарядки электромобиля зависит от используемой зарядной станции (EVSE) и максимальной зарядной емкости электромобиля.