Аккумуляторный электромобиль, задний привод, кузов: хэтчбек, кол-во мест: 5, сегмент: C — Medium
Оценка реального диапазона 195 — 415 км
| Город — Холодная погода * | 262 км |
| Шоссе — холодная погода * | 195 км |
| Комбинированный — холодная погода * | 230 км |
| Город — умеренная погода * | 415 км |
| Шоссе — умеренная погода * | 255 км |
| Комбинированный — Мягкая погода * | 320 км |
Индикация реального диапазона в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Фактический диапазон будет зависеть от скорости, стиля вождения, погодных условий и условий маршрута.
Представление
| Разгон 0-100 км / ч | 8.9 с. |
| Максимальная скорость | 160 км / ч |
| Электрический диапазон * | 275 км |
| Суммарная мощность | 110 кВт (150 л.) |
| Общий крутящий момент | 310 Нм |
| Привод | Задний |
Аккумулятор и зарядка
| Емкость батареи | 55,0 кВтч |
| Батарея полезная | 45,0 кВтч |
Европа
| Порт зарядки | Тип 2 |
| Расположение порта | Правая сторона — задняя |
| Зарядная мощность | 7,2 кВт переменного тока |
| Время зарядки (0-> 275 км) | 7ч30м |
| Скорость зарядки | 38 км / ч |
| Порт быстрой зарядки | CCS |
| Расположение порта FC | Правая сторона — задняя |
| Мощность быстрой зарядки (макс.) | 100 кВт постоянного тока |
| Время быстрой зарядки (28-> 220 км) | 26 мин. |
| Скорость быстрой зарядки | 440 км / ч |
Потребление энергии
EVDB Реальный диапазон
| Диапазон * | 275 км |
| Расход автомобиля * | 164 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Топливный эквивалент транспортного средства * | 1,8 л / 100 км |
Рейтинги WLTP
| Диапазон | 349 км |
| Номинальное потребление | 127 Втч / км |
| Расход автомобиля | 129 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Номинальный эквивалент топлива | 1,4 л / 100 км |
| Эквивалент автомобильного топлива | 1,4 л / 100 км |
Номинальные = официальные данные, опубликованные производителем. Показатели номинального расхода и топливного эквивалента включают потери при зарядке.
Транспортное средство = расчетное потребление энергии аккумулятором, используемое транспортным средством для силовой установки и бортовых систем.
Оценка реального потребления энергии от 108 до 231 Втч / км
| Город — Холодная погода * | 167 Втч / км |
| Шоссе — холодная погода * | 231 Втч / км |
| Комбинированный — холодная погода * | 196 Втч / км |
| Город — умеренная погода * | 108 Втч / км |
| Шоссе — умеренная погода * | 176 Втч / км |
| Комбинированный — Мягкая погода * | 141 Втч / км |
Индикация реального использования энергии в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Потребление энергии будет зависеть от скорости, стиля вождения, климата и условий маршрута.
Габаритные размеры и вес
| Длина | 4322 мм |
| Ширина | 1809 мм |
| Ширина с зеркалами | Нет данных |
| Высота | 1537 мм |
| Колесная база | 2766 мм |
| Масса без нагрузки (ЕС) | 1708 кг |
| Полная масса автомобиля (GVWR) | 2240 кг |
| Максимум. Полезная нагрузка | 607 кг |
| Объем груза | 385 л |
| Максимальный объем груза | Нет данных |
| Объем груза Frunk | 0 л |
| Нагрузка на крышу | Нет данных |
| Возможна буксировка | Нет данных |
| Буксирный вес без тормозов | Нет данных |
| Буксирный вес с тормозом | Нет данных |
| Вертикальная нагрузка Макс. | Нет данных |
Общие технические характеристики
| Сиденья | 5 человек |
| Изофикс | Нет данных |
| Вращающийся круг | 10,2 м |
| Платформа | VW MEB |
| Кузов автомобиля | Хэтчбек |
| Сегмент | C — средний |
| Рейлинги на крышу | Нет данных |
| Выделенная платформа EV | да |
* = оценочная стоимость. Среднее энергопотребление и запас хода при умеренном стиле вождения и климатических условиях. Реальные ценности могут значительно отличаться. Информация о ценах может быть не актуальной для некоторых регионов. Информация на этом сайте не дает никаких прав.
Зарядка возможна от обычной сетевой розетки или зарядной станции. Публичная зарядка всегда осуществляется через зарядную станцию. Скорость зарядки электромобиля зависит от используемой зарядной станции (EVSE) и максимальной зарядной емкости электромобиля.
