Аккумуляторный электромобиль, задний привод, кузов: хэтчбек, кол-во мест: 5, сегмент: C — Medium
Этот электромобиль пока недоступен
Технические характеристики, отмеченные *, являются приблизительными.
Оценка реального диапазона от 250 до 515 км
| Город — Холодная погода * | 343 км |
| Шоссе — холодная погода * | 250 км |
| Комбинированный — холодная погода * | 295 км |
| Город — умеренная погода * | 515 км |
| Шоссе — умеренная погода * | 320 км |
| Комбинированный — Мягкая погода * | 400 км |
Индикация реального диапазона в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Фактический диапазон будет зависеть от скорости, стиля вождения, погодных условий и условий маршрута.
Представление
| Разгон 0-100 км / ч | 7.3 с. |
| Максимальная скорость | 160 км / ч |
| Электрический диапазон * | 350 км |
| Суммарная мощность | 150 кВт (204 л. |
| Общий крутящий момент | 310 Нм |
| Привод | Задний |
Аккумулятор и зарядка
| Емкость батареи | 62,0 кВтч |
| Батарея полезная | 58,0 кВтч |
Европа
| Порт зарядки | Тип 2 |
| Расположение порта | Правая сторона — задняя |
| Зарядная мощность | 11 кВт переменного тока |
| Время зарядки (0-> 350 км) | 6ч15м |
| Скорость зарядки | 56 км / ч |
| Порт быстрой зарядки | CCS |
| Расположение порта FC | Правая сторона — задняя |
| Мощность быстрой зарядки (макс.) | 100 кВт постоянного тока |
| Время быстрой зарядки (35-> 280 км) | 33 мин. |
| Скорость быстрой зарядки | 440 км / ч |
Потребление энергии
EVDB Реальный диапазон
| Диапазон * | 350 км |
| Расход автомобиля * | 166 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Топливный эквивалент транспортного средства * | 1,9 л / 100 км |
Рейтинги WLTP
| Диапазон | 427 км |
| Номинальное потребление | 134 Втч / км |
| Расход автомобиля | 136 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Номинальный эквивалент топлива | 1,5 л / 100км |
| Эквивалент автомобильного топлива | 1,5 л / 100км |
Номинальные = официальные данные, опубликованные производителем. Показатели номинального расхода и топливного эквивалента включают потери при зарядке.
Транспортное средство = расчетное потребление энергии аккумулятором, используемое транспортным средством для силовой установки и бортовых систем.
Оценка реального потребления энергии от 113 до 232 Вт · ч / км
| Город — Холодная погода * | 171 Втч / км |
| Шоссе — холодная погода * | 232 Втч / км |
| Комбинированный — холодная погода * | 197 Втч / км |
| Город — умеренная погода * | 113 Втч / км |
| Шоссе — умеренная погода * | 181 Втч / км |
| Комбинированный — Мягкая погода * | 145 Втч / км |
Индикация реального использования энергии в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Потребление энергии будет зависеть от скорости, стиля вождения, климата и условий маршрута.
Габаритные размеры и вес
| Длина | 4322 мм |
| Ширина | 1809 мм |
| Ширина с зеркалами | Нет данных |
| Высота | 1537 мм |
| Колесная база | 2766 мм |
| Масса без нагрузки (ЕС) | 1811 кг |
| Полная масса автомобиля (GVWR) | 2260 кг |
| Максимум. Полезная нагрузка | 524 кг |
| Объем груза | 385 л |
| Максимальный объем груза | Нет данных |
| Объем груза Frunk | 0 л |
| Нагрузка на крышу | Нет данных |
| Возможна буксировка | Нет данных |
| Буксирный вес без тормозов | Нет данных |
| Буксирный вес с тормозом | Нет данных |
| Вертикальная нагрузка Макс. | Нет данных |
Разнообразный
| Сиденья | 5 человек |
| Изофикс | Нет данных |
| Вращающийся круг | 10,2 м |
| Платформа | VW MEB |
| Кузов автомобиля | Хэтчбек |
| Сегмент | C — средний |
| Рейлинги на крышу | Нет данных |
| Выделенная платформа EV | да |
* = оценочная стоимость. Среднее энергопотребление и запас хода при умеренном стиле вождения и климатических условиях. Реальные ценности могут значительно отличаться. Информация о ценах может быть не актуальной для некоторых регионов. Информация на этом сайте не дает никаких прав.
Зарядка возможна от обычной сетевой розетки или зарядной станции. Публичная зарядка всегда осуществляется через зарядную станцию. Скорость зарядки электромобиля зависит от используемой зарядной станции (EVSE) и максимальной зарядной емкости электромобиля.
