Аккумуляторный электромобиль, привод: фронт, кузов: хэтчбек, кол-во мест: 4, сегмент: A — Mini
Статус этого электромобиля неясен
Неизвестно, когда этот автомобиль будет доступен.
Некоторые характеристики могут быть основаны на оценках, они отмечены *.
Оценка реального диапазона 115 — 265 км
| Город — Холодная погода * | 170 км |
| Шоссе — холодная погода * | 115 км |
| Комбинированный — холодная погода * | 140 км |
| Город — умеренная погода * | 265 км |
| Шоссе — умеренная погода * | 150 км |
| Комбинированный — Мягкая погода * | 195 км |
Индикация реального диапазона в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Фактический диапазон будет зависеть от скорости, стиля вождения, погодных условий и условий маршрута.
Представление
| Разгон 0-100 км / ч * | 15.0 с. |
| Максимальная скорость | 125 км / ч |
| Электрический диапазон * | 170 км |
| Суммарная мощность | 33 кВт (45 л.) |
| Общий крутящий момент | 125 Нм |
| Привод | Фронт |
Аккумулятор и зарядка
| Емкость батареи * | 26,8 кВтч |
| Батарея полезна * | 26,8 кВтч |
Европа
| Порт зарядки | Тип 2 |
| Расположение порта | Передний — Средний |
| Зарядная мощность | 6,6 кВт переменного тока |
| Время зарядки (0-> 170 км) | 5 часов |
| Скорость зарядки | 36 км / ч |
| Порт быстрой зарядки | CCS |
| Расположение порта FC | Передний — Средний |
| Мощность быстрой зарядки (макс.) | 30 кВт постоянного тока |
| Время быстрой зарядки (17-> 136 км) | 59 мин. |
| Скорость быстрой зарядки | 120 км / ч |
Потребление энергии
EVDB Реальный диапазон
| Диапазон * | 170 км |
| Расход автомобиля * | 158 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Топливный эквивалент транспортного средства * | 1,8 л / 100 км |
Рейтинги WLTP
| Диапазон | 236 км |
| Номинальное потребление | Нет данных |
| Расход автомобиля | 119 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Номинальный эквивалент топлива | Нет данных |
| Эквивалент автомобильного топлива | 1,3 л / 100 км |
Номинальные = официальные данные, опубликованные производителем. Показатели номинального расхода и топливного эквивалента включают потери при зарядке.
Транспортное средство = расчетное потребление энергии аккумулятором, используемое транспортным средством для силовой установки и бортовых систем.
Оценка реального потребления энергии от 101 до 233 Вт · ч / км
| Город — Холодная погода * | 158 Втч / км |
| Шоссе — холодная погода * | 233 Втч / км |
| Комбинированный — холодная погода * | 191 Втч / км |
| Город — умеренная погода * | 101 Втч / км |
| Шоссе — умеренная погода * | 179 Втч / км |
| Комбинированный — Мягкая погода * | 137 Втч / км |
Индикация реального использования энергии в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Потребление энергии будет зависеть от скорости, стиля вождения, климата и условий маршрута.
Габаритные размеры и вес
| Длина | 3737 мм |
| Ширина | 1622 мм |
| Ширина с зеркалами | 1770 мм |
| Высота | 1516 мм |
| Колесная база | 2423 мм |
| Масса без нагрузки (ЕС) * | 950 кг |
| Полная масса автомобиля (GVWR) | Нет данных |
| Максимум. Полезная нагрузка | Нет данных |
| Объем груза | 300 л |
| Максимальный объем груза | 600 л |
| Объем груза Frunk | Нет данных |
| Нагрузка на крышу | Нет данных |
| Возможна буксировка | Нет данных |
| Буксирный вес без тормозов | 0 кг |
| Буксирный вес с тормозом | 0 кг |
| Вертикальная нагрузка Макс. | Нет данных |
Разнообразный
| Сиденья | 4 человека |
| Изофикс | Нет данных |
| Вращающийся круг | 9,6 м |
| Платформа | РНМА CMF-A |
| Кузов автомобиля | Хэтчбек |
| Сегмент | А — Мини |
| Рейлинги на крышу | да |
| Выделенная платформа EV | Нет |
* = оценочная стоимость. Среднее энергопотребление и запас хода при умеренном стиле вождения и климатических условиях. Реальные ценности могут значительно отличаться. Информация о ценах может быть не актуальной для некоторых регионов. Информация на этом сайте не дает никаких прав.
Зарядка возможна от обычной сетевой розетки или зарядной станции. Публичная зарядка всегда осуществляется через зарядную станцию. Скорость зарядки электромобиля зависит от используемой зарядной станции (EVSE) и максимальной зарядной емкости электромобиля.
