Аккумуляторный электромобиль, задний привод, кузов: хэтчбек, кол-во мест: 4, сегмент: B — Small
Реальный диапазон от 120 до 255 км
| Город — Холодная погода | 164 км |
| Шоссе — Холодная погода | 146 км |
| Комбинированный — Холодная погода | 140 км |
| Город — умеренная погода | 255 км |
| Шоссе — умеренная погода | 154 км |
| Комбинированный — Мягкая погода | 195 км |
Индикация реального диапазона в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Фактический диапазон будет зависеть от скорости, стиля вождения, погодных условий и условий маршрута.
Представление
| Разгон 0-100 км / ч | 9.0 с. |
| Максимальная скорость | 145 км / ч |
| Электрический диапазон | 170 км |
| Суммарная мощность | 100 кВт (136 л.) |
| Общий крутящий момент | 315 Нм |
| Привод | Задний |
Аккумулятор и зарядка
| Емкость батареи | 35,5 кВтч |
| Батарея полезна * | 28,5 кВтч |
Европа
| Порт зарядки | Тип 2 |
| Расположение порта | Передний — Средний |
| Зарядная мощность | 6,6 кВт переменного тока |
| Время зарядки (0-> 170 км) | 5ч15м |
| Скорость зарядки | 33 км / ч |
| Порт быстрой зарядки | CCS |
| Расположение порта FC | Передний — Средний |
| Мощность быстрой зарядки (макс.) | 56 кВт постоянного тока |
| Время быстрой зарядки (17-> 136 км) | 36 мин. |
| Скорость быстрой зарядки | 190 км / ч |
Потребление энергии
EVDB Реальный диапазон
| Диапазон | 170 км |
| Расход автомобиля | 168 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Эквивалент автомобильного топлива | 1,9 л / 100 км |
Рейтинги WLTP
| Диапазон | 222 км |
| Номинальное потребление | 172 Втч / км |
| Расход автомобиля | 128 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Номинальный эквивалент топлива | 1,9 л / 100 км |
| Эквивалент автомобильного топлива | 1,4 л / 100 км |
Номинальные = официальные данные, опубликованные производителем. Показатели номинального расхода и топливного эквивалента включают потери при зарядке.
Транспортное средство = расчетное потребление энергии аккумулятором, используемое транспортным средством для силовой установки и бортовых систем.
Реальное потребление энергии от 112 до 238 Втч / км
| Город — Холодная погода | 173 Втч / км |
| Шоссе — Холодная погода | 238 Втч / км |
| Комбинированный — Холодная погода | 204 Втч / км |
| Город — умеренная погода | 112 Втч / км |
| Шоссе — умеренная погода | 184 Втч / км |
| Комбинированный — Мягкая погода | 146 Втч / км |
Индикация реального использования энергии в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Потребление энергии будет зависеть от скорости, стиля вождения, климата и условий маршрута.
Безопасность (Euro NCAP)
| Рейтинг безопасности | |
| Взрослый житель | 76% |
| Ребенок Житель | 82% |
| Рейтинг Год | 2020 г. |
| Уязвимые участники дорожного движения | 62% |
| Ассистент безопасности | 65% |
Габаритные размеры и вес
| Длина | 3894 мм |
| Ширина | 1752 мм |
| Ширина с зеркалами | Нет данных |
| Высота | 1512 мм |
| Колесная база | 2538 мм |
| Масса без нагрузки (ЕС) | 1588 кг |
| Полная масса автомобиля (GVWR) | 1855 кг |
| Максимум. Полезная нагрузка | 342 кг |
| Объем груза | 171 л |
| Максимальный объем груза | 861 л |
| Объем груза Frunk | Нет данных |
| Нагрузка на крышу | 0 кг |
| Возможна буксировка | Нет |
| Буксирный вес без тормозов | 0 кг |
| Буксирный вес с тормозом | 0 кг |
| Вертикальная нагрузка Макс. | 0 кг |
Разнообразный
| Сиденья | 4 человека |
| Изофикс | Да, 2 места |
| Вращающийся круг | 9,2 м |
| Платформа | Нет данных |
| Кузов автомобиля | Хэтчбек |
| Сегмент | B — Маленький |
| Рейлинги на крышу | Нет |
| Выделенная платформа EV | Нет данных |
* = оценочная стоимость. Среднее энергопотребление и запас хода при умеренном стиле вождения и климатических условиях. Реальные ценности могут значительно отличаться. Информация о ценах может быть не актуальной для некоторых регионов. Информация на этом сайте не дает никаких прав.
Зарядка возможна от обычной сетевой розетки или зарядной станции. Публичная зарядка всегда осуществляется через зарядную станцию. Скорость зарядки электромобиля зависит от используемой зарядной станции (EVSE) и максимальной зарядной емкости электромобиля.
