Аккумуляторный электромобиль, полный привод, кузов: внедорожник, кол-во мест: 5, сегмент: JC — Medium
Оценка реального диапазона от 270 до 550 км
| Город — Холодная погода * | 375 км |
| Шоссе — холодная погода * | 262 км |
| Комбинированный — холодная погода * | 320 км |
| Город — умеренная погода * | 550 км |
| Шоссе — умеренная погода * | 345 км |
| Комбинированный — Мягкая погода * | 430 км |
Индикация реального диапазона в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Фактический диапазон будет зависеть от скорости, стиля вождения, погодных условий и условий маршрута.
Представление
| Разгон 0-100 км / ч | 5.2 с. |
| Максимальная скорость | 185 км / ч |
| Электрический диапазон * | 375 км |
| Суммарная мощность | 225 кВт (306 л.) |
| Общий крутящий момент | 605 Нм |
| Привод | Полный привод |
Аккумулятор и зарядка
| Емкость батареи * | 77,4 кВтч |
| Батарея полезна * | 72,6 кВтч |
Европа
| Порт зарядки | Тип 2 |
| Расположение порта | Правая сторона — задняя |
| Зарядная мощность | 11 кВт переменного тока |
| Время зарядки (0-> 375 км) | 7ч45м |
| Скорость зарядки | 48 км / ч |
| Порт быстрой зарядки | CCS |
| Расположение порта FC | Правая сторона — задняя |
| Мощность быстрой зарядки (макс.) | 232 кВт постоянного тока |
| Время быстрой зарядки (38-> 300 км) | 18 мин |
| Скорость быстрой зарядки | 870 км / ч |
Потребление энергии
EVDB Реальный диапазон
| Диапазон * | 375 км |
| Расход автомобиля * | 194 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Топливный эквивалент транспортного средства * | 2,2 л / 100 км |
Рейтинги WLTP (TEL)
| Диапазон | 462 км |
| Номинальное потребление | 176 Втч / км |
| Расход автомобиля | 157 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Номинальный эквивалент топлива | 2,0 л / 100 км |
| Эквивалент автомобильного топлива | 1,8 л / 100 км |
Рейтинги WLTP (TEH)
| Диапазон | 430 км |
| Номинальное потребление | 190 Втч / км |
| Расход автомобиля | 169 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Номинальный эквивалент топлива | 2,1 л / 100 км |
| Эквивалент автомобильного топлива | 1,9 л / 100 км |
TEL = Тест низкого уровня энергии | TEH = Test Energy High
Rated = официальные данные, опубликованные производителем. Показатели номинального расхода и топливного эквивалента включают потери при зарядке.
Транспортное средство = расчетное потребление энергии аккумулятором, используемое транспортным средством для силовой установки и бортовых систем.
Оценка реального потребления энергии от 132 до 269 Вт · ч / км
| Город — Холодная погода * | 194 Втч / км |
| Шоссе — холодная погода * | 269 Втч / км |
| Комбинированный — холодная погода * | 227 Втч / км |
| Город — умеренная погода * | 132 Втч / км |
| Шоссе — умеренная погода * | 210 Втч / км |
| Комбинированный — Мягкая погода * | 169 Втч / км |
Индикация реального использования энергии в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Потребление энергии будет зависеть от скорости, стиля вождения, климата и условий маршрута.
Габаритные размеры и вес
| Длина | 4635 мм |
| Ширина | 1890 мм |
| Ширина с зеркалами | 2152 мм |
| Высота | 1605 мм |
| Колесная база | 3000 мм |
| Масса без нагрузки (ЕС) | 2095 кг |
| Полная масса автомобиля (GVWR) | 2540 кг |
| Максимум. Полезная нагрузка | 520 кг |
| Объем груза | 531 л |
| Максимальный объем груза | 1591 л |
| Объем груза Frunk | 24 л |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
| Возможна буксировка | да |
| Буксирный вес без тормозов | 750 кг |
| Буксирный вес с тормозом | 1600 кг |
| Вертикальная нагрузка Макс. | 100 кг |
Разнообразный
| Сиденья | 5 человек |
| Изофикс | Да, 2 места |
| Вращающийся круг | 12 мес. |
| Платформа | HMG E-GMP |
| Кузов автомобиля | Внедорожник |
| Сегмент | JC — средний |
| Рейлинги на крышу | Нет |
| Выделенная платформа EV | да |
* = оценочная стоимость. Среднее энергопотребление и запас хода при умеренном стиле вождения и климатических условиях. Реальные ценности могут значительно отличаться. Информация о ценах может быть не актуальной для некоторых регионов. Информация на этом сайте не дает никаких прав.
Зарядка возможна от обычной сетевой розетки или зарядной станции. Публичная зарядка всегда осуществляется через зарядную станцию. Скорость зарядки электромобиля зависит от используемой зарядной станции (EVSE) и максимальной зарядной емкости электромобиля.
