Аккумуляторный электромобиль, задний привод, кузов: внедорожник, кол-во мест: 5, сегмент: JC — Medium
Этот электромобиль пока недоступен
Технические характеристики, отмеченные *, являются приблизительными.
Оценка реального диапазона от 240 до 505 км
| Город — Холодная погода * | 345 км |
| Шоссе — холодная погода * | 240 км |
| Комбинированный — холодная погода * | 290 км |
| Город — умеренная погода * | 505 км |
| Шоссе — умеренная погода * | 305 км |
| Комбинированный — Мягкая погода * | 385 км |
Индикация реального диапазона в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Фактический диапазон будет зависеть от скорости, стиля вождения, погодных условий и условий маршрута.
Представление
| Разгон 0-100 км / ч | 7.9 с. |
| Максимальная скорость | 200 км / ч |
| Электрический диапазон * | 343 км |
| Суммарная мощность | 132 кВт (179 л.) |
| Общий крутящий момент | 410 Нм |
| Привод | Задний |
Аккумулятор и зарядка
| Емкость батареи * | 69,9 кВтч |
| Батарея полезна * | 65,0 кВтч |
Европа
| Порт зарядки | Тип 2 |
| Расположение порта | Правая сторона — задняя |
| Зарядная мощность | 11 кВт переменного тока |
| Время зарядки (0-> 340 км) | 7 часов |
| Скорость зарядки | 49 км / ч |
| Порт быстрой зарядки | CCS |
| Расположение порта FC | Правая сторона — задняя |
| Мощность быстрой зарядки (макс.) * | 125 кВт постоянного тока |
| Время быстрой зарядки (34-> 272 км) * | 36 мин. |
| Скорость быстрой зарядки * | 390 км / ч |
Потребление энергии
EVDB Реальный диапазон
| Диапазон * | 343 км |
| Расход автомобиля * | 191 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Топливный эквивалент транспортного средства * | 2,1 л / 100 км |
Рейтинги WLTP
| Диапазон | 402 км |
| Номинальное потребление | 194 Втч / км |
| Расход автомобиля | 162 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Номинальный эквивалент топлива | 2,2 л / 100 км |
| Эквивалент автомобильного топлива | 1,8 л / 100 км |
Номинальные = официальные данные, опубликованные производителем. Показатели номинального расхода и топливного эквивалента включают потери при зарядке.
Транспортное средство = расчетное потребление энергии аккумулятором, используемое транспортным средством для силовой установки и бортовых систем.
Оценка реального потребления энергии от 129 до 271 Вт · ч / км
| Город — Холодная погода * | 188 Втч / км |
| Шоссе — холодная погода * | 271 Втч / км |
| Комбинированный — холодная погода * | 224 Втч / км |
| Город — умеренная погода * | 129 Втч / км |
| Шоссе — умеренная погода * | 213 Втч / км |
| Комбинированный — Мягкая погода * | 169 Втч / км |
Индикация реального использования энергии в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Потребление энергии будет зависеть от скорости, стиля вождения, климата и условий маршрута.
Габаритные размеры и вес
| Длина | 4674 мм |
| Ширина | 1919 мм |
| Ширина с зеркалами | 2097 мм |
| Высота | 1618 мм |
| Колесная база | 2804 мм |
| Масса без нагрузки (ЕС) | 1810 кг |
| Полная масса автомобиля (GVWR) | 2288 кг |
| Максимум. Полезная нагрузка | 553 кг |
| Объем груза | 357 л |
| Максимальный объем груза | 1396 л |
| Объем груза Frunk | 150 л |
| Нагрузка на крышу | Нет данных |
| Возможна буксировка | да |
| Буксирный вес без тормозов | 750 кг |
| Буксирный вес с тормозом | 750 кг |
| Вертикальная нагрузка Макс. | 50 кг |
Разнообразный
| Сиденья | 5 человек |
| Изофикс | Да, 2 места |
| Вращающийся круг | 11,5 м |
| Платформа | Нет данных |
| Кузов автомобиля | Внедорожник |
| Сегмент | JC — средний |
| Рейлинги на крышу | да |
| Выделенная платформа EV | Нет данных |
* = оценочная стоимость. Среднее энергопотребление и запас хода при умеренном стиле вождения и климатических условиях. Реальные ценности могут значительно отличаться. Информация о ценах может быть не актуальной для некоторых регионов. Информация на этом сайте не дает никаких прав.
Зарядка возможна от обычной сетевой розетки или зарядной станции. Публичная зарядка всегда осуществляется через зарядную станцию. Скорость зарядки электромобиля зависит от используемой зарядной станции (EVSE) и максимальной зарядной емкости электромобиля.
