Аккумуляторный электромобиль, полный привод, кузов: лифтбек седан , кол-во мест: 5, сегмент: D — Large
Этот электромобиль пока недоступен
Технические характеристики, отмеченные *, являются приблизительными.
Оценка реального диапазона 285 — 570 км
| Город — Холодная погода * | 385 км |
| Шоссе — холодная погода * | 285 км |
| Комбинированный — холодная погода * | 334 км |
| Город — умеренная погода * | 570 км |
| Шоссе — умеренная погода * | 365 км |
| Комбинированный — Мягкая погода * | 455 км |
Индикация реального диапазона в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Фактический диапазон будет зависеть от скорости, стиля вождения, погодных условий и условий маршрута.
Представление
| Разгон 0-100 км / ч | 4,7 с |
| Максимальная скорость | 205 км / ч |
| Электрический диапазон * | 395 км |
| Суммарная мощность | 300 кВт (408 л.) |
| Общий крутящий момент | 660 Нм |
| Привод | Полный привод |
Аккумулятор и зарядка
| Емкость батареи * | 78,0 кВтч |
| Батарея полезна * | 75,0 кВтч |
Европа
| Порт зарядки | Тип 2 |
| Расположение порта | Левая сторона — задняя |
| Мощность заряда * | 11 кВт переменного тока |
| Время зарядки (0-> 395 км) * | 8ч15м |
| Скорость зарядки * | 49 км / ч |
| Порт быстрой зарядки | CCS |
| Расположение порта FC | Левая сторона — задняя |
| Мощность быстрой зарядки (макс.) * | 150 кВт постоянного тока |
| Время быстрой зарядки (40-> 316 км) * | 32 мин |
| Скорость быстрой зарядки * | 510 км / ч |
Потребление энергии
EVDB Реальный диапазон
| Диапазон * | 395 км |
| Расход автомобиля * | 190 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Топливный эквивалент транспортного средства * | 2,1 л / 100 км |
Рейтинги WLTP (TEL)
| Диапазон | 480 км |
| Номинальное потребление | 195 Втч / км |
| Расход автомобиля | 156 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Номинальный эквивалент топлива | 2,2 л / 100 км |
| Эквивалент автомобильного топлива | 1,8 л / 100 км |
Рейтинги WLTP (TEH)
| Диапазон | 450 км |
| Номинальное потребление | 203 Втч / км |
| Расход автомобиля | 167 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Номинальный эквивалент топлива | 2,3 л / 100 км |
| Эквивалент автомобильного топлива | 1,9 л / 100 км |
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Rated = официальные данные, опубликованные производителем. Показатели номинального расхода и топливного эквивалента включают потери при зарядке.
Транспортное средство = расчетное потребление энергии аккумулятором, используемое транспортным средством для силовой установки и бортовых систем.
Оценка реального потребления энергии от 132 до 263 Вт · ч / км
| Город — Холодная погода * | 195 Втч / км |
| Шоссе — холодная погода * | 263 Втч / км |
| Комбинированный — холодная погода * | 224 Втч / км |
| Город — умеренная погода * | 132 Втч / км |
| Шоссе — умеренная погода * | 205 Втч / км |
| Комбинированный — Мягкая погода * | 165 Втч / км |
Индикация реального использования энергии в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Потребление энергии будет зависеть от скорости, стиля вождения, климата и условий маршрута.
Габаритные размеры и вес
| Длина | 4607 мм |
| Ширина | 1800 мм |
| Ширина с зеркалами | 1985 мм |
| Высота | 1479 мм |
| Колесная база | 2735 мм |
| Масса без нагрузки (ЕС) * | 2200 кг |
| Полная масса автомобиля (GVWR) | Нет данных |
| Максимум. Полезная нагрузка | Нет данных |
| Объем груза | 440 л |
| Максимальный объем груза | 1095 л |
| Объем груза Frunk | Нет данных |
| Нагрузка на крышу | Нет данных |
| Возможна буксировка | да |
| Буксирный вес без тормозов | 750 кг |
| Буксирный вес с тормозом | 1500 кг |
| Вертикальная нагрузка Макс. | Нет данных |
Разнообразный
| Сиденья | 5 человек |
| Изофикс | Нет данных |
| Вращающийся круг | 11,5 м |
| Платформа | Volvo CMA |
| Кузов автомобиля | Лифтбэк Седан |
| Сегмент | D — Большой |
| Рейлинги на крышу | Нет |
| Выделенная платформа EV | Нет |
* = оценочная стоимость. Среднее энергопотребление и запас хода при умеренном стиле вождения и климатических условиях. Реальные ценности могут значительно отличаться. Информация о ценах может быть не актуальной для некоторых регионов. Информация на этом сайте не дает никаких прав.
Зарядка возможна от обычной сетевой розетки или зарядной станции. Публичная зарядка всегда осуществляется через зарядную станцию. Скорость зарядки электромобиля зависит от используемой зарядной станции (EVSE) и максимальной зарядной емкости электромобиля.
