Аккумуляторный электромобиль, задний привод, кузов: седан, кол-во мест: 4, сегмент: F-люкс
Реальный диапазон 335 — 645 км
| Город — Холодная погода | 435 км |
| Шоссе — Холодная погода | 334 км |
| Комбинированный — Холодная погода | 385 км |
| Город — умеренная погода | 645 км |
| Шоссе — умеренная погода | 430 км |
| Комбинированный — Мягкая погода | 525 км |
Индикация реального диапазона в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Фактический диапазон будет зависеть от скорости, стиля вождения, погодных условий и условий маршрута.
Представление
| Разгон 0-100 км / ч | 5,4 с |
| Максимальная скорость | 230 км / ч |
| Электрический диапазон | 460 км |
| Суммарная мощность | 350 кВт (476 л.) |
| Общий крутящий момент | 357 Нм |
| Привод | Задний |
Аккумулятор и зарядка
| Емкость батареи | 93,4 кВтч |
| Батарея полезная | 83,7 кВтч |
Европа
| Порт зарядки | Тип 2 |
| Расположение порта | Правая сторона — передняя |
| Расположение порта 2 | Левая сторона — передняя |
| Зарядная мощность | 11 кВт переменного тока |
| Время зарядки (0-> 460 км) | 9 часов |
| Скорость зарядки | 51 км / ч |
| Порт быстрой зарядки | CCS |
| Расположение порта FC | Правая сторона — передняя |
| Расположение порта FC 2 | — |
| Мощность быстрой зарядки (макс.) | 262 кВт постоянного тока |
| Время быстрой зарядки (46-> 368 км) | 19 мин. |
| Скорость быстрой зарядки | 1010 км / ч |
Потребление энергии
EVDB Реальный диапазон
| Диапазон | 460 км |
| Расход автомобиля | 182 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Эквивалент автомобильного топлива | 2,0 л / 100 км |
Рейтинги WLTP (TEL)
| Диапазон | 484 км |
| Номинальное потребление | 215 Втч / км |
| Расход автомобиля | 173 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Номинальный эквивалент топлива | 2,4 л / 100 км |
| Эквивалент автомобильного топлива | 1,9 л / 100 км |
Рейтинги WLTP (TEH)
| Диапазон | 407 км |
| Номинальное потребление | 254 Втч / км |
| Расход автомобиля | 206 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Номинальный эквивалент топлива | 2,9 л / 100 км |
| Эквивалент автомобильного топлива | 2,3 л / 100 км |
TEL = Тест низкого уровня энергии | TEH = Test Energy High
Rated = официальные данные, опубликованные производителем. Показатели номинального расхода и топливного эквивалента включают потери при зарядке.
Транспортное средство = расчетное потребление энергии аккумулятором, используемое транспортным средством для силовой установки и бортовых систем.
Реальное потребление энергии от 130 до 250 Вт · ч / км
| Город — Холодная погода | 192 Втч / км |
| Шоссе — Холодная погода | 250 Втч / км |
| Комбинированный — Холодная погода | 217 Втч / км |
| Город — умеренная погода | 130 Втч / км |
| Шоссе — умеренная погода | 195 Втч / км |
| Комбинированный — Мягкая погода | 159 Втч / км |
Индикация реального использования энергии в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Потребление энергии будет зависеть от скорости, стиля вождения, климата и условий маршрута.
Безопасность (Euro NCAP)
| Рейтинг безопасности | |
| Взрослый житель | 85% |
| Ребенок Житель | 83% |
| Рейтинг Год | 2019 г. |
| Уязвимые участники дорожного движения | 70% |
| Ассистент безопасности | 73% |
Габаритные размеры и вес
| Длина | 4963 мм |
| Ширина | 1966 мм |
| Ширина с зеркалами | 2144 мм |
| Высота | 1394 мм |
| Колесная база | 2900 мм |
| Масса без нагрузки (ЕС) | 2205 кг |
| Полная масса автомобиля (GVWR) | 2795 кг |
| Максимум. Полезная нагрузка | 665 кг |
| Объем груза | 407 л |
| Максимальный объем груза | Нет данных |
| Объем груза Frunk | 84 л |
| Нагрузка на крышу | 75 кг |
| Возможна буксировка | Нет |
| Буксирный вес без тормозов | 0 кг |
| Буксирный вес с тормозом | 0 кг |
| Вертикальная нагрузка Макс. | 0 кг |
Разнообразный
| Сиденья | 4 человека |
| Изофикс | Да, 2 места |
| Вращающийся круг | 11,7 м |
| Платформа | VW J1 |
| Кузов автомобиля | Седан |
| Сегмент | F — Люкс |
| Рейлинги на крышу | Нет |
| Выделенная платформа EV | да |
* = оценочная стоимость. Среднее энергопотребление и запас хода при умеренном стиле вождения и климатических условиях. Реальные ценности могут значительно отличаться. Информация о ценах может быть не актуальной для некоторых регионов. Информация на этом сайте не дает никаких прав.
Зарядка возможна от обычной сетевой розетки или зарядной станции. Публичная зарядка всегда осуществляется через зарядную станцию. Скорость зарядки электромобиля зависит от используемой зарядной станции (EVSE) и максимальной зарядной емкости электромобиля.
