Аккумуляторный электромобиль, полный привод, кол-во мест: 4, сегмент: F-люкс.
Оценка реального диапазона 280 — 545 км
| Город — Холодная погода * | 370 км |
| Шоссе — холодная погода * | 288 км |
| Комбинированный — холодная погода * | 330 км |
| Город — умеренная погода * | 545 км |
| Шоссе — умеренная погода * | 355 км |
| Комбинированный — Мягкая погода * | 435 км |
Индикация реального диапазона в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Фактический диапазон будет зависеть от скорости, стиля вождения, погодных условий и условий маршрута.
Представление
| Разгон 0-100 км / ч | 3.3 с. |
| Максимальная скорость | 250 км / ч |
| Электрический диапазон * | 385 км |
| Суммарная мощность | 500 кВт (680 л.) |
| Общий крутящий момент | 850 Нм |
| Привод | Полный привод |
Аккумулятор и зарядка
| Емкость батареи | 93,4 кВтч |
| Батарея полезная | 83,7 кВтч |
Европа
| Порт зарядки | Тип 2 |
| Расположение порта | Правая сторона — передняя |
| Расположение порта 2 | Левая сторона — передняя |
| Зарядная мощность | 11 кВт переменного тока |
| Время зарядки (0-> 385 км) | 9 часов |
| Скорость зарядки | 43 км / ч |
| Порт быстрой зарядки | CCS |
| Расположение порта FC | Правая сторона — передняя |
| Расположение порта FC 2 | — |
| Мощность быстрой зарядки (макс.) | 262 кВт постоянного тока |
| Время быстрой зарядки (39-> 308 км) | 19 мин. |
| Скорость быстрой зарядки | 850 км / ч |
Потребление энергии
EVDB Реальный диапазон
| Диапазон * | 385 км |
| Расход автомобиля * | 217 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Топливный эквивалент транспортного средства * | 2,4 л / 100 км |
Рейтинги WLTP (TEL)
| Диапазон | 452 км |
| Номинальное потребление | 226 Втч / км |
| Расход автомобиля | 185 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Номинальный эквивалент топлива | 2,5 л / 100 км |
| Эквивалент автомобильного топлива | 2,1 л / 100 км |
Рейтинги WLTP (TEH)
| Диапазон | 395 км |
| Номинальное потребление | 259 Втч / км |
| Расход автомобиля | 212 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Номинальный эквивалент топлива | 2,9 л / 100 км |
| Эквивалент автомобильного топлива | 2,4 л / 100 км |
TEL = Тест низкого уровня энергии | TEH = Test Energy High
Rated = официальные данные, опубликованные производителем. Показатели номинального расхода и топливного эквивалента включают потери при зарядке.
Транспортное средство = расчетное потребление энергии аккумулятором, используемое транспортным средством для силовой установки и бортовых систем.
Оценка реального потребления энергии от 154 до 299 Вт · ч / км
| Город — Холодная погода * | 220 Втч / км |
| Шоссе — холодная погода * | 299 Втч / км |
| Комбинированный — холодная погода * | 254 Втч / км |
| Город — умеренная погода * | 154 Втч / км |
| Шоссе — умеренная погода * | 236 Втч / км |
| Комбинированный — Мягкая погода * | 192 Втч / км |
Индикация реального использования энергии в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Потребление энергии будет зависеть от скорости, стиля вождения, климата и условий маршрута.
Габаритные размеры и вес
| Длина | 4974 мм |
| Ширина | 1967 мм |
| Ширина с зеркалами | 2144 мм |
| Высота | 1412 мм |
| Колесная база | 2904 мм |
| Масса без нагрузки (ЕС) | 2320 кг |
| Полная масса автомобиля (GVWR) | 2880 кг |
| Максимум. Полезная нагрузка | 635 кг |
| Объем груза | 405 л |
| Максимальный объем груза | 1171 л |
| Объем груза Frunk | 84 л |
| Нагрузка на крышу | 75 кг |
| Возможна буксировка | Нет |
| Буксирный вес без тормозов | 0 кг |
| Буксирный вес с тормозом | 0 кг |
| Вертикальная нагрузка Макс. | 0 кг |
Разнообразный
| Сиденья | 4 человека |
| Изофикс | Да, 2 места |
| Вращающийся круг | 12 мес. |
| Платформа | VW J1 |
| Кузов автомобиля | Станция / Усадьба |
| Сегмент | F — Люкс |
| Рейлинги на крышу | Нет |
| Выделенная платформа EV | да |
* = оценочная стоимость. Среднее энергопотребление и запас хода при умеренном стиле вождения и климатических условиях. Реальные ценности могут значительно отличаться. Информация о ценах может быть не актуальной для некоторых регионов. Информация на этом сайте не дает никаких прав.
Зарядка возможна от обычной сетевой розетки или зарядной станции. Публичная зарядка всегда осуществляется через зарядную станцию. Скорость зарядки электромобиля зависит от используемой зарядной станции (EVSE) и максимальной зарядной емкости электромобиля.
