Аккумуляторный электромобиль, задний привод, кузов: внедорожник, кол-во мест: 5, сегмент: JC — Medium
Оценка реального диапазона 235 — 480 км
| Город — Холодная погода * | 320 км |
| Шоссе — холодная погода * | 235 км |
| Комбинированный — холодная погода * | 275 км |
| Город — умеренная погода * | 480 км |
| Шоссе — умеренная погода * | 300 км |
| Комбинированный — Мягкая погода * | 375 км |
Индикация реального диапазона в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Фактический диапазон будет зависеть от скорости, стиля вождения, погодных условий и условий маршрута.
Представление
| Разгон 0-100 км / ч | 8,7 с |
| Максимальная скорость | 160 км / ч |
| Электрический диапазон * | 330 км |
| Суммарная мощность | 132 кВт (179 л.) |
| Общий крутящий момент | 310 Нм |
| Привод | Задний |
Аккумулятор и зарядка
| Емкость батареи | 62,0 кВтч |
| Батарея полезная | 58,0 кВтч |
Европа
| Порт зарядки | Тип 2 |
| Расположение порта | Правая сторона — задняя |
| Зарядная мощность | 11 кВт переменного тока |
| Время зарядки (0-> 330 км) | 6ч15м |
| Скорость зарядки | 53 км / ч |
| Порт быстрой зарядки | CCS |
| Расположение порта FC | Правая сторона — задняя |
| Мощность быстрой зарядки (макс.) | 100 кВт постоянного тока |
| Время быстрой зарядки (33-> 264 км) | 33 мин |
| Скорость быстрой зарядки | 420 км / ч |
Потребление энергии
EVDB Реальный диапазон
| Диапазон * | 330 км |
| Расход автомобиля * | 176 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Топливный эквивалент транспортного средства * | 2,0 л / 100 км |
Рейтинги WLTP (TEL)
| Диапазон | 413 км |
| Номинальное потребление | 146 Втч / км |
| Расход автомобиля | 140 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Номинальный эквивалент топлива | 1,6 л / 100 км |
| Эквивалент автомобильного топлива | 1,6 л / 100 км |
Рейтинги WLTP (TEH)
| Диапазон | 390 км |
| Номинальное потребление | 176 Втч / км |
| Расход автомобиля | 149 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Номинальный эквивалент топлива | 2,0 л / 100 км |
| Эквивалент автомобильного топлива | 1,7 л / 100 км |
TEL = Тест низкого уровня энергии | TEH = Test Energy High
Rated = официальные данные, опубликованные производителем. Показатели номинального расхода и топливного эквивалента включают потери при зарядке.
Транспортное средство = расчетное потребление энергии аккумулятором, используемое транспортным средством для силовой установки и бортовых систем.
Оценка реального потребления энергии от 121 до 247 Вт · ч / км
| Город — Холодная погода * | 181 Втч / км |
| Шоссе — холодная погода * | 247 Втч / км |
| Комбинированный — холодная погода * | 211 Втч / км |
| Город — умеренная погода * | 121 Втч / км |
| Шоссе — умеренная погода * | 193 Втч / км |
| Комбинированный — Мягкая погода * | 155 Втч / км |
Индикация реального использования энергии в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Потребление энергии будет зависеть от скорости, стиля вождения, климата и условий маршрута.
Безопасность (Euro NCAP)
| Рейтинг безопасности | |
| Взрослый житель | 94% |
| Ребенок Житель | 89% |
| Рейтинг Год | 2021 г. |
| Уязвимые участники дорожного движения | 71% |
| Ассистент безопасности | 82% |
Габаритные размеры и вес
| Длина | 4649 мм |
| Ширина | 1879 мм |
| Ширина с зеркалами | 2148 мм |
| Высота | 1616 мм |
| Колесная база | 2765 мм |
| Масса без нагрузки (ЕС) | 1965 кг |
| Полная масса автомобиля (GVWR) | 2509 кг |
| Максимум. Полезная нагрузка | 619 кг |
| Объем груза | 585 л |
| Максимальный объем груза | 1710 л |
| Объем груза Frunk | 0 л |
| Нагрузка на крышу | 75 кг |
| Возможна буксировка | да |
| Буксирный вес без тормозов | 750 кг |
| Буксирный вес с тормозом | 1000 кг |
| Вертикальная нагрузка Макс. | 75 кг |
Разнообразный
| Сиденья | 5 человек |
| Изофикс | Да, 3 места |
| Вращающийся круг | 9,3 м |
| Платформа | VW MEB |
| Кузов автомобиля | Внедорожник |
| Сегмент | JC — средний |
| Рейлинги на крышу | да |
| Выделенная платформа EV | да |
* = оценочная стоимость. Среднее энергопотребление и запас хода при умеренном стиле вождения и климатических условиях. Реальные ценности могут значительно отличаться. Информация о ценах может быть не актуальной для некоторых регионов. Информация на этом сайте не дает никаких прав.
Зарядка возможна от обычной сетевой розетки или зарядной станции. Публичная зарядка всегда осуществляется через зарядную станцию. Скорость зарядки электромобиля зависит от используемой зарядной станции (EVSE) и максимальной зарядной емкости электромобиля.
