Аккумуляторный электромобиль, полный привод, кузов: внедорожник , кол-во мест: 5, сегмент — JC-medium
Этот электромобиль пока недоступен
Технические характеристики, отмеченные *, являются приблизительными.
Оценка реального диапазона 285 — 575 км
Город — Холодная погода * | 395 км |
Шоссе — холодная погода * | 285 км |
Комбинированный — холодная погода * | 334 км |
Город — умеренная погода * | 575 км |
Шоссе — умеренная погода * | 366 км |
Комбинированный — Мягкая погода * | 450 км |
Индикация реального диапазона в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Фактический диапазон будет зависеть от скорости, стиля вождения, погодных условий и условий маршрута.
Представление
Разгон 0-100 км / ч | 6.2 с. |
Максимальная скорость | 180 км / ч |
Электрический диапазон * | 395 км |
Суммарная мощность | 225 кВт (306 л.) |
Общий крутящий момент * | 460 Нм |
Привод | Полный привод |
Аккумулятор и зарядка
Емкость батареи | 82,0 кВтч |
Батарея полезная | 77,0 кВтч |
Европа
Порт зарядки | Тип 2 |
Расположение порта | Правая сторона — задняя |
Зарядная мощность | 11 кВт переменного тока |
Время зарядки (0-> 395 км) | 8ч15м |
Скорость зарядки | 48 км / ч |
Порт быстрой зарядки | CCS |
Расположение порта FC | Правая сторона — задняя |
Мощность быстрой зарядки (макс.) | 126 кВт постоянного тока |
Время быстрой зарядки (40-> 316 км) | 34 мин |
Скорость быстрой зарядки | 480 км / ч |
Потребление энергии
EVDB Реальный диапазон
Диапазон * | 395 км |
Расход автомобиля * | 195 Втч / км |
Выбросы CO2 | 0 г / км |
Топливный эквивалент транспортного средства * | 2,2 л / 100 км |
Рейтинги WLTP
Диапазон * | 460 км |
Номинальное потребление * | Нет данных |
Расход автомобиля * | 167 Втч / км |
Выбросы CO2 | 0 г / км |
Номинальный эквивалент топлива * | Нет данных |
Топливный эквивалент транспортного средства * | 1,9 л / 100 км |
Номинальные = официальные данные, опубликованные производителем. Показатели номинального расхода и топливного эквивалента включают потери при зарядке.
Транспортное средство = расчетное потребление энергии аккумулятором, используемое транспортным средством для силовой установки и бортовых систем.
Оценка реального потребления энергии от 134 до 270 Втч / км
Город — Холодная погода * | 195 Втч / км |
Шоссе — холодная погода * | 270 Втч / км |
Комбинированный — холодная погода * | 230 Втч / км |
Город — умеренная погода * | 134 Втч / км |
Шоссе — умеренная погода * | 214 Втч / км |
Комбинированный — Мягкая погода * | 171 Втч / км |
Индикация реального использования энергии в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Потребление энергии будет зависеть от скорости, стиля вождения, климата и условий маршрута.
Безопасность (Euro NCAP)
Рейтинг безопасности | |
Взрослый житель | 94% |
Ребенок Житель | 89% |
Рейтинг Год | 2021 г. |
Уязвимые участники дорожного движения | 71% |
Ассистент безопасности | 82% |
Габаритные размеры и вес
Длина | 4649 мм |
Ширина | 1879 мм |
Ширина с зеркалами | 2148 мм |
Высота | 1616 мм |
Колесная база | 2765 мм |
Масса без нагрузки (ЕС) * | 2150 кг |
Полная масса автомобиля (GVWR) | Нет данных |
Максимум. Полезная нагрузка | Нет данных |
Объем груза | 585 л |
Максимальный объем груза | 1710 л |
Объем груза Frunk | 0 л |
Нагрузка на крышу | Нет данных |
Возможна буксировка | да |
Буксирный вес без тормозов | Нет данных |
Буксирный вес с тормозом | 1200 кг |
Вертикальная нагрузка Макс. | Нет данных |
Разнообразный
Сиденья | 5 человек |
Изофикс | да |
Вращающийся круг | Нет данных |
Платформа | VW MEB |
Кузов автомобиля | Внедорожник |
Сегмент | JC — средний |
Рейлинги на крышу | да |
Выделенная платформа EV | да |
* = оценочная стоимость. Среднее энергопотребление и запас хода при умеренном стиле вождения и климатических условиях. Реальные ценности могут значительно отличаться. Информация о ценах может быть не актуальной для некоторых регионов. Информация на этом сайте не дает никаких прав.
Зарядка возможна от обычной сетевой розетки или зарядной станции. Публичная зарядка всегда осуществляется через зарядную станцию. Скорость зарядки электромобиля зависит от используемой зарядной станции (EVSE) и максимальной зарядной емкости электромобиля.