Аккумуляторный электромобиль, фронт привод, кузов: хетчбек , кол-во мест: 5 , сегмент — C — Medium
Этот электромобиль пока недоступен
Технические характеристики, отмеченные *, являются приблизительными.
Оценка реального диапазона 185 — 390 км
| Город — Холодная погода * | 246 км |
| Шоссе — холодная погода * | 184 км |
| Комбинированный — холодная погода * | 220 км |
| Город — умеренная погода * | 390 км |
| Шоссе — умеренная погода * | 235 км |
| Комбинированный — Мягкая погода * | 300 км |
Индикация реального диапазона в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Фактический диапазон будет зависеть от скорости, стиля вождения, погодных условий и условий маршрута.
Представление
| Разгон 0-100 км / ч * | 9.0 с. |
| Максимальная скорость * | 140 км / ч |
| Электрический диапазон * | 246 км |
| Суммарная мощность | 120 кВт (163 л.) |
| Общий крутящий момент | 270 Нм |
| Привод | Фронт |
Аккумулятор и зарядка
| Емкость батареи * | 54,0 кВтч |
| Батарея полезна * | 47,0 кВтч |
Европа
| Порт зарядки | Тип 2 |
| Расположение порта | Передний — Средний |
| Зарядная мощность | 11 кВт переменного тока |
| Время зарядки (0-> 260 км) | 5ч15м |
| Скорость зарядки | 52 км / ч |
| Порт быстрой зарядки | CCS |
| Расположение порта FC | Передний — Средний |
| Мощность быстрой зарядки (макс.) | 75 кВт постоянного тока |
| Время быстрой зарядки (26-> 208 км) | 35 мин. |
| Скорость быстрой зарядки | 310 км / ч |
Потребление энергии
EVDB Реальный диапазон
| Диапазон * | 246 км |
| Расход автомобиля * | 181 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Топливный эквивалент транспортного средства * | 2,0 л / 100 км |
Рейтинги WLTP
| Диапазон * | 305 км |
| Номинальное потребление * | 166 Втч / км |
| Расход автомобиля * | 154 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Номинальный эквивалент топлива * | 1,9 л / 100 км |
| Топливный эквивалент транспортного средства * | 1,7 л / 100 км |
Номинальные = официальные данные, опубликованные производителем. Показатели номинального расхода и топливного эквивалента включают потери при зарядке.
Транспортное средство = расчетное потребление энергии аккумулятором, используемое транспортным средством для силовой установки и бортовых систем.
Оценка реального потребления энергии от 121 до 254 Вт · ч / км
| Город — Холодная погода * | 181 Втч / км |
| Шоссе — холодная погода * | 254 Втч / км |
| Комбинированный — холодная погода * | 214 Втч / км |
| Город — умеренная погода * | 121 Втч / км |
| Шоссе — умеренная погода * | 200 Втч / км |
| Комбинированный — Мягкая погода * | 157 Втч / км |
Индикация реального использования энергии в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Потребление энергии будет зависеть от скорости, стиля вождения, климата и условий маршрута.
Габаритные размеры и вес
| Длина | 4470 мм |
| Ширина | 1830 мм |
| Ширина с зеркалами | 2080 мм |
| Высота | 1660 мм |
| Колесная база | 2830 мм |
| Масса без нагрузки (ЕС) * | 1730 кг |
| Полная масса автомобиля (GVWR) | 2180 кг |
| Максимум. Полезная нагрузка | Нет данных |
| Объем груза | 650 л |
| Максимальный объем груза | 1250 л |
| Объем груза Frunk | 0 л |
| Нагрузка на крышу | Нет данных |
| Возможна буксировка | да |
| Буксирный вес без тормозов | Нет данных |
| Буксирный вес с тормозом | 750 кг |
| Вертикальная нагрузка Макс. | Нет данных |
Разнообразный
| Сиденья | 5 человек |
| Изофикс | Да, 2 места |
| Вращающийся круг | 11 мес. |
| Платформа | Нет данных |
| Кузов автомобиля | Хэтчбек |
| Сегмент | C — средний |
| Рейлинги на крышу | Нет данных |
| Выделенная платформа EV | Нет данных |
* = оценочная стоимость. Среднее энергопотребление и запас хода при умеренном стиле вождения и климатических условиях. Реальные ценности могут значительно отличаться. Информация о ценах может быть не актуальной для некоторых регионов. Информация на этом сайте не дает никаких прав.
Зарядка возможна от обычной сетевой розетки или зарядной станции. Публичная зарядка всегда осуществляется через зарядную станцию. Скорость зарядки электромобиля зависит от используемой зарядной станции (EVSE) и максимальной зарядной емкости электромобиля.
