AUTOAMPER

60

Tesla Cybertruck Dual Motor

56000

Доступно для предзаказа

Артикул: 310-200 Категория: Метка:

Аккумуляторный электромобиль, полный привод, кузов: пикап , кол-во мест: 6 , сегмент — N — Commercial

Этот электромобиль — концепт

Tesla представила Cybertruck 22 ноября. Производство пикапа для рынка США начнется в конце 2021 года. Первые поставки в Европу, вероятно, начнутся в первой половине 2022 года. Разработка грузовика все еще продолжается, поэтому многие окончательные спецификации еще не доступны. Все характеристики на этой странице основаны на последней доступной информации. Эта страница будет обновлена, как только станут доступны новые сведения о Cybertruck.
Было выпущено очень мало спецификаций, все спецификации, отмеченные *, являются приблизительными.

Оценка реального диапазона 325 — 660 км

Город — Холодная погода * 480 км
Шоссе — холодная погода * 324 км
Комбинированный — холодная погода * 395 км
Город — умеренная погода * 660 км
Шоссе — умеренная погода * 405 км
Комбинированный — Мягкая погода * 510 км

Индикация реального диапазона в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Фактический диапазон будет зависеть от скорости, стиля вождения, погодных условий и условий маршрута.

Представление

Разгон 0-100 км / ч * 5,0 с
Максимальная скорость * 190 км / ч
Электрический диапазон * 460 км
Суммарная мощность Нет данных
Общий крутящий момент Нет данных
Привод Полный привод

Аккумулятор и зарядка

Емкость батареи * 120,0 кВтч
Батарея полезна * 120,0 кВтч

Европа

Порт зарядки * Тип 2
Расположение порта Левая сторона — задняя
Мощность заряда * 11 кВт переменного тока
Время зарядки (0-> 460 км) * 13 часов
Скорость зарядки * 36 км / ч
Порт быстрой зарядки * CCS
Расположение порта FC Левая сторона — задняя
Мощность быстрой зарядки (макс.) * 250 кВт постоянного тока
Время быстрой зарядки (46-> 368 км) * 27 мин.
Скорость быстрой зарядки * 710 км / ч

Потребление энергии

EVDB Реальный диапазон

Диапазон * 460 км
Расход автомобиля * 261 Втч / км
Выбросы CO2 0 г / км
Топливный эквивалент транспортного средства * 2,9 л / 100 км

Номинальные = официальные данные, опубликованные производителем. Показатели номинального расхода и топливного эквивалента включают потери при зарядке.
Транспортное средство = расчетное потребление энергии аккумулятором, используемое транспортным средством для силовой установки и бортовых систем.

Оценка реального потребления энергии от 182 до 369 Вт · ч / км

Город — Холодная погода * 250 Втч / км
Шоссе — холодная погода * 369 Втч / км
Комбинированный — холодная погода * 304 Втч / км
Город — умеренная погода * 182 Втч / км
Шоссе — умеренная погода * 296 Втч / км
Комбинированный — Мягкая погода * 235 Втч / км

Индикация реального использования энергии в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Потребление энергии будет зависеть от скорости, стиля вождения, климата и условий маршрута.

Габаритные размеры и вес

Длина 5885 мм
Ширина 2027 мм
Ширина с зеркалами Нет данных
Высота 1905 мм
Колесная база Нет данных
Масса без нагрузки (ЕС) * 2750 кг
Полная масса автомобиля (GVWR) Нет данных
Максимум. Полезная нагрузка Нет данных
Объем груза Нет данных
Максимальный объем груза 2850 л
Объем груза Frunk Нет данных
Нагрузка на крышу Нет данных
Возможна буксировка да
Буксирный вес без тормозов Нет данных
Буксирный вес с тормозом * 4500 кг
Вертикальная нагрузка Макс. Нет данных

Разнообразный

Сиденья 6 человек
Изофикс Нет данных
Вращающийся круг Нет данных
Платформа Нет данных
Кузов автомобиля Пикап
Сегмент N — Коммерческий
Рейлинги на крышу Нет
Выделенная платформа EV Нет данных

* = оценочная стоимость. Среднее энергопотребление и запас хода при умеренном стиле вождения и климатических условиях. Реальные ценности могут значительно отличаться. Информация о ценах может быть не актуальной для некоторых регионов. Информация на этом сайте не дает никаких прав.

Зарядка возможна от обычной сетевой розетки или зарядной станции. Публичная зарядка всегда осуществляется через зарядную станцию. Скорость зарядки электромобиля зависит от используемой зарядной станции (EVSE) и максимальной зарядной емкости электромобиля.

Марка

Привод

Тип кузова

Кол-во мест

Зарядный штекер

Сегмент

Доступность

Shopping Cart