Аккумуляторный электромобиль, полный привод, кузов: пикап , кол-во мест: 6, сегмент: N — Commercial
Этот электромобиль — концепт
Tesla представила Cybertruck 22 ноября. Производство пикапа для рынка США начнется в конце 2021 года. Первые поставки в Европу, вероятно, начнутся в первой половине 2022 года. Разработка грузовика все еще продолжается, поэтому многие окончательные спецификации еще не доступны. Все характеристики на этой странице основаны на последней доступной информации. Эта страница будет обновлена, как только станут доступны новые сведения о Cybertruck.
Было выпущено очень мало спецификаций, все спецификации, отмеченные *, являются приблизительными.
Статус концепции
| Статус | Возможен предварительный заказ |
| Доступна с * | Март 2022 г. |
Оценка реального диапазона от 540 до 1080 км
| Город — Холодная погода * | 780 км |
| Шоссе — холодная погода * | 540 км |
| Комбинированный — холодная погода * | 650 км |
| Город — умеренная погода * | 1080 км |
| Шоссе — умеренная погода * | 670 км |
| Комбинированный — Мягкая погода * | 840 км |
Индикация реального диапазона в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Фактический диапазон будет зависеть от скорости, стиля вождения, погодных условий и условий маршрута.
Представление
| Разгон 0-100 км / ч * | 3,0 с |
| Максимальная скорость * | 210 км / ч |
| Электрический диапазон * | 750 км |
| Суммарная мощность * | 600 кВт (816 л.) |
| Общий крутящий момент * | 1400 Нм |
| Привод | Полный привод |
Аккумулятор и зарядка
| Емкость батареи * | 200,0 кВтч |
| Батарея полезна * | 200,0 кВтч |
Европа
| Порт зарядки * | Тип 2 |
| Расположение порта | Левая сторона — задняя |
| Мощность заряда * | 11 кВт переменного тока |
| Время зарядки (0-> 750 км) * | 21ч30м |
| Скорость зарядки * | 35 км / ч |
| Порт быстрой зарядки * | CCS |
| Расположение порта FC | Левая сторона — задняя |
| Мощность быстрой зарядки (макс.) * | 250 кВт постоянного тока |
| Время быстрой зарядки (75-> 600 км) * | 44 мин. |
| Скорость быстрой зарядки * | 710 км / ч |
Потребление энергии
EVDB Реальный диапазон
| Диапазон * | 750 км |
| Расход автомобиля * | 267 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Топливный эквивалент транспортного средства * | 3,0 л / 100 км |
Номинальные = официальные данные, опубликованные производителем. Показатели номинального расхода и топливного эквивалента включают потери при зарядке.
Транспортное средство = расчетное потребление энергии аккумулятором, используемое транспортным средством для силовой установки и бортовых систем.
Оценка реального потребления энергии от 185 до 370 Втч / км
| Город — Холодная погода * | 256 Втч / км |
| Шоссе — холодная погода * | 370 Втч / км |
| Комбинированный — холодная погода * | 308 Втч / км |
| Город — умеренная погода * | 185 Втч / км |
| Шоссе — умеренная погода * | 299 Втч / км |
| Комбинированный — Мягкая погода * | 238 Втч / км |
Индикация реального использования энергии в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Потребление энергии будет зависеть от скорости, стиля вождения, климата и условий маршрута.
Габаритные размеры и вес
| Длина | 5885 мм |
| Ширина | 2027 мм |
| Ширина с зеркалами | Нет данных |
| Высота | 1905 мм |
| Колесная база | Нет данных |
| Масса без нагрузки (ЕС) * | 3000 кг |
| Полная масса автомобиля (GVWR) | Нет данных |
| Максимум. Полезная нагрузка | Нет данных |
| Объем груза | Нет данных |
| Максимальный объем груза | 2850 л |
| Объем груза Frunk | Нет данных |
| Нагрузка на крышу | Нет данных |
| Возможна буксировка | да |
| Буксирный вес без тормозов | Нет данных |
| Буксирный вес с тормозом * | 6500 кг |
| Вертикальная нагрузка Макс. | Нет данных |
Разнообразный
| Сиденья | 6 человек |
| Изофикс | Нет данных |
| Вращающийся круг | Нет данных |
| Платформа | Нет данных |
| Кузов автомобиля | Пикап |
| Сегмент | N — Коммерческий |
| Рейлинги на крышу | Нет |
| Выделенная платформа EV | Нет данных |
* = оценочная стоимость. Среднее энергопотребление и запас хода при умеренном стиле вождения и климатических условиях. Реальные ценности могут значительно отличаться. Информация о ценах может быть не актуальной для некоторых регионов. Информация на этом сайте не дает никаких прав.
Зарядка возможна от обычной сетевой розетки или зарядной станции. Публичная зарядка всегда осуществляется через зарядную станцию. Скорость зарядки электромобиля зависит от используемой зарядной станции (EVSE) и максимальной зарядной емкости электромобиля.
