Аккумуляторный электромобиль, полный привод, кузов: седан , кол-во мест: 5 , сегмент — D — Large
Приведенные здесь технические характеристики относятся к Tesla Model 3 LR 2021 года с аккумулятором LG (вариант E5D). Tesla начала поставлять тот же автомобиль с аккумулятором Panasonic большей емкости на некоторые рынки с мая 2021 года. На практике владельцы могут получить версию с аккумулятором Panasonic или LG, в зависимости от региона и даты доставки.
Реальный диапазон 325 — 655 км
| Город — Холодная погода | 425 км |
| Шоссе — Холодная погода | 324 км |
| Комбинированный — Холодная погода | 375 км |
| Город — умеренная погода | 655 км |
| Шоссе — умеренная погода | 430 км |
| Комбинированный — Мягкая погода | 525 км |
Индикация реального диапазона в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Фактический диапазон будет зависеть от скорости, стиля вождения, погодных условий и условий маршрута.
Представление
| Разгон 0-100 км / ч | 4.4 с. |
| Максимальная скорость | 233 км / ч |
| Электрический диапазон | 455 км |
| Суммарная мощность * | 324 кВт (441 л.) |
| Общий крутящий момент * | 493 Нм |
| Привод | Полный привод |
Аккумулятор и зарядка
| Емкость батареи * | 75,0 кВтч |
| Батарея полезна * | 70,0 кВтч |
Европа
| Порт зарядки | Тип 2 |
| Расположение порта | Левая сторона — задняя |
| Зарядная мощность | 11 кВт переменного тока |
| Время зарядки (0-> 455 км) | 7ч30м |
| Скорость зарядки | 61 км / ч |
| Порт быстрой зарядки | CCS |
| Расположение порта FC | Левая сторона — задняя |
| Мощность быстрой зарядки (макс.) | 190 кВт постоянного тока |
| Время быстрой зарядки (46-> 364 км) | 34 мин |
| Скорость быстрой зарядки | 560 км / ч |
Потребление энергии
EVDB Реальный диапазон
| Диапазон | 455 км |
| Расход автомобиля | 154 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Эквивалент автомобильного топлива | 1,7 л / 100 км |
Рейтинги WLTP
| Диапазон | 580 км |
| Номинальное потребление | 148 Втч / км |
| Расход автомобиля | 121 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Номинальный эквивалент топлива | 1,7 л / 100 км |
| Эквивалент автомобильного топлива | 1,4 л / 100 км |
Номинальные = официальные данные, опубликованные производителем. Показатели номинального расхода и топливного эквивалента включают потери при зарядке.
Транспортное средство = расчетное потребление энергии аккумулятором, используемое транспортным средством для силовой установки и бортовых систем.
Реальное потребление энергии от 107 до 215 Вт · ч / км
| Город — Холодная погода | 165 Втч / км |
| Шоссе — Холодная погода | 215 Втч / км |
| Комбинированный — Холодная погода | 187 Втч / км |
| Город — умеренная погода | 107 Втч / км |
| Шоссе — умеренная погода | 163 Втч / км |
| Комбинированный — Мягкая погода | 133 Втч / км |
Индикация реального использования энергии в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Потребление энергии будет зависеть от скорости, стиля вождения, климата и условий маршрута.
Безопасность (Euro NCAP)
| Рейтинг безопасности | |
| Взрослый житель | 96% |
| Ребенок Житель | 86% |
| Рейтинг Год | 2019 г. |
| Уязвимые участники дорожного движения | 74% |
| Ассистент безопасности | 94% |
Габаритные размеры и вес
| Длина | 4694 мм |
| Ширина | 1849 мм |
| Ширина с зеркалами | 2088 мм |
| Высота | 1443 мм |
| Колесная база | 2875 мм |
| Масса без нагрузки (ЕС) | 1919 кг |
| Полная масса автомобиля (GVWR) | 2232 кг |
| Максимум. Полезная нагрузка | 388 кг |
| Объем груза | 542 л |
| Максимальный объем груза | Нет данных |
| Объем груза Frunk | Нет данных |
| Нагрузка на крышу | 70 кг |
| Возможна буксировка | да |
| Буксирный вес без тормозов | 750 кг |
| Буксирный вес с тормозом | 1000 кг |
| Вертикальная нагрузка Макс. | 55 кг |
Разнообразный
| Сиденья | 5 человек |
| Изофикс | Да, 2 места |
| Вращающийся круг | 11,8 м |
| Платформа | ТЕСЛА 3 / Я |
| Кузов автомобиля | Седан |
| Сегмент | D — Большой |
| Рейлинги на крышу | Нет |
| Выделенная платформа EV | да |
* = оценочная стоимость. Среднее энергопотребление и запас хода при умеренном стиле вождения и климатических условиях. Реальные ценности могут значительно отличаться. Информация о ценах может быть не актуальной для некоторых регионов. Информация на этом сайте не дает никаких прав.
Зарядка возможна от обычной сетевой розетки или зарядной станции. Публичная зарядка всегда осуществляется через зарядную станцию. Скорость зарядки электромобиля зависит от используемой зарядной станции (EVSE) и максимальной зарядной емкости электромобиля.
